购置税优惠缩水后 车企自掏腰包继续补贴

互联网/2017-02-09 00:36/ 分类:各地行情/阅读:13529
年前买不到的热门车 短时间就能提到现车 杭州一家4S店在显眼处放了厂家购置税自补政策的易拉宝 根据财政部最新政策,2017年1月1日至12月31日,1.6升及其以下排量乘用车不再享受购置...

年前买不到的热门车 短时间就能提到现车

杭州一家4S店在显眼处放了厂家购置税自补政策的易拉宝

根据财政部最新政策,2017年1月1日至12月31日,1.6升及其以下排量乘用车不再享受购置税减半政策,改执行购置税减免政策,税率从5%调整为7.5%。这意味着,今年购买一辆计税价格为10万元(不包括增值税)的新车,缴纳的车辆购置税将从去年的5000元,上涨为7500元。

为了应对购置税优惠政策变化给新车销售带来的影响,目前,许多车企纷纷自掏腰包,推出各种购置税补贴优惠,部分政策甚至惠及全系车型。

这两天,快车评记者走访杭城多家4S店发现,在车企补贴措施的作用下,车辆购置税新政执行的第一个月,杭州车市销量并未受到大影响。

节后新车展厅略显冷清

春节长假刚过,与火热的售后车间相比,杭城各家4S店的新车展厅略显冷清。

“由于1月正好遇上春节假期,消费者不是回老家,就是走亲访友,或者外出旅游,购车的欲望本来就比较低。”艮山东路上一家德系4S店的资深销售顾问小周说,这与往年春节情况差不多,并没出现很大的波动。

某美系品牌4S店负责人则表示,购置税减半政策已执行了一年多,有想法的消费者基本已早早下手,新政策对车辆销售的影响并没有很多人想象中那么大。“去年12月的后半个月,的确有人因为购置税新政的消息而仓促下单,但总体数量并不多。大部分是存量的潜在客户。”

汽车分析师章建平认为,国家出台购置税减免“缓冲”政策,目的就是为了让小排量车型的市场销售可以软着陆。这样的调整,既能保证国家的税收,又可以保证2017年的产销增速。而车企或者经销商推出各种各样的补贴优惠政策,是一种应对之策,也是正常的促销行为。

在4S店展厅看车的程先生表示,政策只是促使消费者买车的推手,“即使没有购置税减免,4S店也会有各种各样的促销。真正起决定作用的,还是产品力和性价比”。

车企纷纷推出补贴政策

走访4S店时,快车评记者也咨询了一些主流品牌目前的相关补贴政策(详见右方)。

比如,上汽大众斯柯达推出“延续享半税”活动,速派、明锐、Yeti、昕锐、昕动、晶锐等小排量车型,均可延续享受购置税减半优惠。斯柯达一家4S店内的宣传页上,注明了该活动的截止日期为2017年1月31日。不过,现场一位销售人员告诉快车评记者,本月购车的消费者仍可享受该购置税补贴活动。

另据了解,上汽大众、长安福特、吉利、上汽乘用车、吉利、奇瑞、北京奔驰、陆风、广汽传祺、一汽丰田、广汽丰田等品牌针对旗下全系或部分车型,也都推出了厂家购置税补贴优惠(个别品牌的补贴日期目前已截止)。

现在购车不一定吃亏

“对购置税进行补贴,说白了就是一种变相的现金优惠。”上汽大众一位姓杜的销售顾问表示,购置税减免幅度虽已缩水,但消费者的购车成本不一定会因此大幅提高。“热销的小排量车型,在有国家购置税减半补贴时,终端优惠就会收紧;现在,购置税减免幅度下降后,终端优惠就又大起来了。所以,整体上,消费者支出的费用差别不大。”

其他多个合资品牌4S店的销售人员,也大多给出了相似观点。

在走访过程中,快车评记者还发现,由于大部分消费者选择在年前购车、提车,年后购车的人并不多。不少年前很难提到现车的车型,眼下都可以在很短时间内提到车,且优惠力度不小。所以,如果你还在为错过购置税减半政策而懊恼,现在购车或许是弥补的好时机。

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