车险综合改革在即,国泰产险以服务制胜

车险综合改革在即,国泰产险以服务制胜

近日,实施车险综合改革的征求意见稿发布,虽未正式启动,但已初露峥嵘。车险将从以往的价格竞争,转向以服务为重心的全方位竞争,在这场改革之下,布局的快慢、产业链资源整

近日,实施车险综合改革的征求意见稿发布,虽未正式启动,但已初露峥嵘。车险将从以往的价格竞争,转向以服务为重心的全方位竞争,在这场改革之下,布局的快慢、产业链资源整合能力的强弱都会成为制胜的关键。

不少险企都选择了以服务取胜应对后面的市场竞争。数据显示,虽然因为疫情减少出行的原因,2020年上半年车险业务综合赔付率同比下降了2.76%,但综合赔付率仍然高达57.27%,车险理赔的比拼依然是服务战的重点,而科技在其中发挥的作用愈发明显。

业内专家表示,随着金融科技的发展,保险服务水平的提升也成为必然,今后的服务竞争很大程度上将是各个险企科技实力之间的竞争,尤其是在车险理赔方面。

银保监会为规范当前车险市场秩序,推动财产保险业向高质量发展转变,近日下发了《关于规范车险市场秩序有关意见的通知》和《推动财产保险业高质量发展三年行动方案(2020-2022)》(下称《方案》)两个重磅文件。这次改革后的预定附加费用率将从35%下降至25%。据静态测算改革后,预计车险整体赔付率将从60%提升至75%左右。

《方案》提出,支持财险公司制定数字化转型战略,加大科技投入和智力支持;鼓励财险公司通过数字化升级风险管控能力,提升风险定价、细分客户以及反欺诈等核心竞争力。

据悉,财险公司因机动车交通事故责任纠纷的诉讼案件数量占比普遍较大。业内人士表示,险企和客户双方都难,险企方面利润不高压力大,交警等偏向保护弱势群体,而客户方面对于赔付也不满意。随着险企数字化转型,将有助于减少各类纠纷。

各大保险公司近年来不断加大科技投入,进行数字化转型。疫情更是推动行业加快转变经营模式,提升管理效率,提升科技化和线上化水平。据艾瑞咨询测算,一家积极运用保险科技赋能的中型财产险公司能够在2025年收获6.6%-8.9%的综合成本率优化。

作为蚂蚁集团旗下唯一的产险公司,国泰产险凭借股东的科技实力推出了车险智能理赔服务。目前,北京、上海、广东、福建、江苏、山东(含青岛)投保的国泰产险客户若在工作日9:00-16:30期间发生单车或无损事故,5000元以下金额且绑定支付宝账户的,都可以通过支付宝进行远程定损,在线即可完成理赔流程。

去年9月,国泰产险接到了一起发生在南京的机动车与电动车的两车相撞事故,机动车驾驶员王先生(化名)是国泰产险的车险客户,事故造成电动车驾驶人潘先生(化名)重伤。在科技助力下,国泰产险不仅率先垫付了交强险医疗费用赔偿限额1万元,更在交警部门尚未进行事故责任认定之时,在风险可控的范围内,对伤者潘某的医疗费分四段共计垫付和赔付了62.9万元。

未来,国泰产险将继续积极承担和践行社会责任,在提高保险效率和提升用户体验的同时,将不断发展的科技手段运用到业务发展上,为用户提供普惠的保险保障服务。

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