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汽车刹车步骤

汽车刹车步骤

汽车刹车的操作方法有以下几种:

1. 先急后稳法 :

遇到紧急情况时,先急速踩下制动踏板,紧接着缓慢踩第二脚。

根据实际情况慢慢松抬制动踏板,再根据车速将换挡操纵手柄拨入适当挡位,配合油门踏板,恢复正常行驶。

2. 连续制动法 :

提前放松油门踏板使汽车减速,并将制动踏板连续缓慢地踩下,以避免因紧急制动所造成的冲击。初学者应视情况慎用。

3. 点制动法(蜻蜓点水制动法) :

通常是在雨天或泥泞路面上使用,右脚就像蜻蜓点水一样,轻轻地一点一点来制动,以降低由于车轮被抱死所出现的方向失控现象。

4. 紧急制动法 :

遇到十分紧急的情况时,左手应握紧转向盘,右脚迅速将制动踏板踩到底。必要时可拉紧手刹,使车尽快停住。在紧急制动时,千万不要踩离合器踏板。

5. 长距离时的刹车口诀 :

先松油门,再踩刹车。雨雪天的刹车口诀:控制车速,提前刹车。雨天湿滑,刹车距离会比平时长。保险起见,雨天行驶要控制车速,尽量提前踩刹车,避免紧急刹车引发车辆打滑。

6. 正确的步长位置 :

将右脚前脚掌放在制动踏板的中央,踩下或松开踏板。踩刹车踏板时,千万不要看踏板,它必须以一种反射性的方式快速运作。

7. 预见性制动 :

驾驶员根据自己的目的或根据发现的情况而采取的提前减速和制动措施,称为预知制动。方法是迅速抬起油门踏板,充分利用发动机的牵引作用,同时轻踩制动踏板,降低车速。当汽车即将停车时,踩下离合器踏板,将变速齿轮挂入空档,将汽车平稳停在预定位置。

8. 紧急制动 :

紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前,再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑。紧急制动需要掌握的要点是:因制动抱死后转向失去控制,在制动时汽车的惯性行进到距障碍物很近时,可根据车速看能否停住车,能停住车时则尽量使车辆停止,停不住时则需绕行。绕行时应放松制动踏板,使转向盘起到控制作用,绕过障碍物后再踏下制动踏板。紧急制动时车辆易产生侧滑,侧滑时应稍微放松制动踏板以调正车身。

9. 联合制动 :

变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统。

10. 间歇性制动 :

间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。装配ABS(电子防抱死制动装置)的车辆在紧急制动时,禁止使用间歇性制动,否则ABS将无法发挥应有的作用。

以上是汽车刹车的几种操作方法,根据不同的路况和驾驶情况,可以选择合适的方法来确保安全行驶。

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